Успех джипа во многом обусловлен ренегатом и новым компасом, соперником Nissan Qashqai. Менее 20 000 проданных джипов заняли Великий Чероки, Вранглер и едва зарегистрированный Чероки. У Land Rover могут быть проблемы, но он продал 25 097 Range Rover Sports только в Европе и чуть больше, чем почти такой же дорогой Velar.
Джип сильно зависит от Италии, так же как и Land Rover сильно зависит от продаж в Великобритании. Половина всех европейских джипов была продана в Италии в прошлом году, в то время как Великобритания взяла на себя половину европейских продаж Land Rover. Честно говоря, мы не любим джипы: только 4% всех джипов, продаваемых в Европе, поступило в Великобританию в прошлом году.
В этом году джип может проиграть Land Rover после запуска нового Range Rover Evoque, традиционно являющегося самым продаваемым автомобилем марки. «Устойчивость роста Jeep зависит от того, насколько быстро компания привнесет больше моделей, — говорит Фелипе Муньос, глобальный аналитик JATO, — Компас не сможет самостоятельно стимулировать рост».
Тем не менее, джип планирует огромный рост в районах, где играет Land Rover. Новый Wrangler победил нового Защитника на рынке, и в следующем году появится большой, давно обещанный семиместный джип. В прошлом году Jeep также объявил о небольшом, «низком» семиместном джипе для Discovery Sport.
Электрификация также является ключевой областью, так как оба бренда работают над достижением строгих новых целей по выбросам CO2. Идентификация марки в любом месте начинает рушиться, когда вы привязаны к розетке, что-то, что Land Rover выделил в своем апрельском пресс-релизе о самой удаленной точке зарядки в Великобритании.
Тем не менее, «Джип» обещает к 2022 году четыре чистых электромобиля, но не для Европы. Оба бренда выпускают гибриды с плагинами, а к 2022 г. Jeep обещает восемь для Европы, начиная с Renegade и Compass в следующем году, в то время как Land Rover расширяет свой модельный ряд PHEV, включив в него Evoque в следующем году.
