Топовые модели салонов Audi S4 и Avant estate будут предлагаться с дизельным двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 342 л.с. и гибридным двигателем с турбонаддувом.
Новый силовой агрегат будет сочетать 3,0-литровый дизельный двигатель V6 TDI с электрическим компрессором 48 В и стартером с ременным приводом. В дополнение к производству 342 л.с., система выдает 516 фунтов крутящего момента, позволяя салону S4 достигать 0-62 миль в час за 4.8 секунды, с ограниченной максимальной скоростью 155 миль в час. Avant на 0.1 секунды медленнее и развивает скорость 62 миль в час.
Обе версии соперника Mercedes-AMG C43 сохранят систему полного привода Audis quattro и используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Audi указывает расход топлива 45,5 пкм для салона S4 и 44,8 пкм для фермы. Выбросы CO2 колеблются в диапазоне 161-163 г/км и 164-164 г/км соответственно.
Гладкий гибридный дизельный двигатель такой же, как и недавно представленные модели S5, S6 и S7 Sportback, хотя и в несколько ином тюнинговом состоянии — 342 л.с. Это единственный двигатель, который предлагается на европейском рынке для этих моделей, и Audi, скорее всего, продолжит эту тенденцию с S4, учитывая необходимость выполнения новых WLTP тестов и целевых показателей по выбросам вредных веществ.
В настоящее время Audi готовит обновленные версии седанов A4 и Avant, которые прошли шпионские тесты с рядом изменений стиля и, скорее всего, будут представлены позже в этом году.
