Когда Bentley приподнимает крышку своего нового роскошного салона Flying Spur, мы побеседовали с дизайнером автомобиля, Стефаном Зилаффом, о трудностях работы с алюминием, о сходстве модели с концепцией Continental и о предстоящем званом ужине Bentley.
Насколько похожа Летающая Шпора на Континентальный GT?
«Континенталь», GTC и «Летающая шпора» разрабатывались параллельно. Должно быть знакомое чувство, но мы говорим не о близнецах. Единственным дизайном, который можно перетащить, являются дверные ручки и зеркала. Внутри «Летающая шпора» явно из той же семьи Bentley, но интерьер немного богаче. GT фокусируется на спортивности и производительности, в то время как Flying Spur предназначен для клиентов, которые хотят иметь больше украшений.
У вас есть любимая деталь «Летающей шпоры»?
«На это всегда трудно ответить, но разработка новой эмблемы Flying B [эмблемы] была очень длительным процессом, и это история для бренда, а не только для Flying Spur. Внутренний воздуховод с алмазом 5331 — еще одна моя сильная сторона».
