Skoda впервые добавила новый вариант Scout к своему флагману Superb, завершив представленный сегодня модельный ряд с фейслифтингом. Однако до Великобритании дело не доходит.
В традиционном формате Scout, характерном для других прочных Skodas, новый вариант Superb получил дальнейшие улучшения кузова, чтобы защитить его от потертостей и царапин на бездорожье, а также увеличенную на 15 мм высоту подвески.
Внешние изменения включают изготовленные на заказ передний и задний бамперы с алюминиевой защитой днища и пластиковую подкладку порогов и колесных арок. Также присутствуют хромированные рейлинги на крыше и оконные рамы, а также алюминиевые наружные зеркала заднего вида и новые 18-дюймовые легкосплавные диски.
Неудивительно, что все Superb Scout поставляются с полным приводом в сочетании с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 187 л.с. или 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 268 л.с., причем последний на 9 л.с. меньше, чем предыдущие, из-за нового сажевого фильтра. Оба работают исключительно в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG.
