Он также освежает, как он хочет, чтобы компанию воспринимали и какого конкурента он хочет победить: «Сегодня Porsche — это наша цель и наш ориентир. Как и немецкий бренд, Фэн признает, что Lotus должен будет диверсифицировать свою деятельность, выходя за рамки спортивных автомобилей, но также настаивает на том, что они останутся в центре внимания компании.
«Мы знаем, что Lotus славится своей продукцией для спортивных автомобилей, но, чтобы поддержать ренессанс бренда, нам нужен гораздо более широкий ассортимент продукции для будущего роста», — сказал он. «Разнообразие превосходных продуктов может обеспечить приятные и захватывающие впечатления от вождения для наших клиентов, а не только спортивные автомобили.
В то время как Geely инвестирует в развитие Lotus, с планами по внедрению ряда спортивных моделей и даже внедорожника, Фэн настаивает на том, что этот процесс должен быть должным образом рассмотрен. Бренд или компания, неспособная быть самодостаточной или прибыльной, не может длиться долго», сказал он, «но компания, сосредоточенная исключительно на получении прибыли без своей собственной миссии, не будет длиться в долгосрочной перспективе».
«Ни одна марка не может выдержать переливания крови. Возьмите марку Porsche: у нее замечательные продукты и она финансово сильна. Фэн разделяет энтузиазм генерального директора Lotus Фила Попама по поводу возвращения Lotus в автоспорт высшего уровня, но говорит, что компания не поспешит, пока не сможет себе это позволить.
«Элитные программы автоспорта зависят от успеха наших будущих продуктов», — сказал он. «Это предварительное условие для такой дорогостоящей программы».
