По стилю похожий на newGLE, который будет производиться на заводе Mercedes в Алабаме, США, новый GLS имеет эволюционный вид, сохраняя вертикальное положение своего предшественника, но без отмеченных линий.
По словам главного конструктора Гордена Вагенера, аэродинамические усовершенствования обеспечивают коэффициент лобового сопротивления 0,32Cd, а также «резкое снижение шума ветра на скорости» по сравнению с 0,35Cd у предыдущего GLS. При длине 5207 мм и ширине 1956 мм новый GLS на 77 мм длиннее и на 22 мм шире, чем его предшественник, и на 277 мм длиннее и на 6 мм шире, чем GLE. Для сравнения, Rover растягивает длинную колесную базу до 5200 мм в длину и 1990 мм в ширину.
Новый GLS основан на платформе Mercedes MHA (Modular High Architecture), как и GLE. Это тесно связано с модульной задней архитектурой (MRA), которая поддерживает C-Class, E-Class и S-Class. Интерьер GLS также был полностью переработан. Как и новый GLE, он оснащен 12,3-дюймовым цифровым дисплеем, 12,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном, сенсорными панелями на верхних спицах рулевого колеса и сенсорной панелью на центральной консоли вместо старой поворотной ручки. Интерфейс Mercedes MBUX поддерживает управление с помощью сенсорного экрана, а также голосовое управление вместе с приложением для смартфона Mercedes Me.
GLS также оснащен новейшими системами помощи водителю Mercedes, в том числе Active Tailback Assist, которая распознает задние сиденья с помощью обновлений трафика в реальном времени и снижает скорость до 60 в качестве меры предосторожности. Попав в багажник, автомобиль может автономно оставаться на своей полосе движения и поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля со скоростью до 37 миль в час.
Новый GLS, как говорят, намного просторнее, чем его предшественник, который в прошлом году продал в Великобритании около 800 единиц, что составляет около 1% от общего объема продаж Mercedes. колесная база увеличилась на 60 мм до 3135 мм, что дает пассажирам второго ряда на 87 мм больше места для ног, а третий ряд шире, чем раньше. семь сидений регулируются с помощью электроники, а пара задних сидений отодвинута дальше, чтобы багажник оставался вытянутым и плоским.
Номинальная вместимость багажника еще не разглашается, но Mercedes заявляет, что максимальное грузовое пространство составляет до 2400 литров.
