Интерьер отделан серой и черной кожей с латунными деталями, но ключ в деталях. На крышках латунных динамиков указана предполагаемая дальность полета (1880 миль), в то время как латунь также используется в дверных мешках. Часы, установленные на приборной панели, даже получают эффект морозного фона — ярко-зеленого ночью — предназначенного для имитации замерзших инструментов самолета и зеленого сияния панели управления.
На приборной панели из эвкалиптового дерева размещены золотые, серебряные и медные инкрустации, изображающие вид сверху на землю ночью, а на потолке, освещенном звездами, видно точное небесное расположение в момент полета, вдоль которого вышита латунной нитью траектория полета. Даже тот момент, когда пилоты смогли очистить облака и ориентироваться в звездах, отмечен красным оптоволоконным светом. Посередине полета наносится табличка, а также вышиваются «облака».
На табличке (также сделанной из латуни) на двери водителя есть следующая цитата сэра Уинстона Черчилля во время исторического перелета: «Я не знаю, чем мы должны восхищаться больше всего: его дерзостью, решительностью, мастерством, наукой, его самолетом, его двигателями Rolls-Royce, или его удачей». Не было раскрыто никаких ценовых подробностей для «Орла Рейфа VIII» — старая пословица, которую вы должны спросить, вероятно, не может быть применима.
