В 2011 году появился Mégane Trophy 265 с 261 л.с. Он был основан на 250 Кубке, но стоил на 3800 фунтов стерлингов больше, бонус частично оправдан тем фактом, что в Великобританию приехало всего 50 человек. Фокусом вечеринки был визг специальных шин Bridgestone Potenza, когда автомобиль был запущен на горизонте. На самом деле, им приписывают заслугу в том, что они помогли модели побить рекорд круга с передним колесом на Нюрбургринге.
Обязательная подтяжка лица состоялась в 2012 году, самой очевидной особенностью стала новая светодиодная лента дневного света. Менее очевидным для зрителей был тот факт, что 265-сильный двигатель от Trophy, выпущенный ограниченной серией, оставил старую 250-кубовую единицу и стал стандартным двигателем автомобиля. Как и прежде, были версии «Кубок» и «Спорт», а также их комбинация.
Тем не менее, важно отметить, что по умолчанию режим автомобиля все еще 247 л.с. Чтобы отпустить полный 261 л.с., нажмите кнопку ESP. При длительном нажатии и удержании отключаются вспомогательные средства стабильности. Убедитесь, что все работает во время тест-драйва. И все же, Рено не мог перестать вносить коррективы. Потрясенный такими новичками, как 280-местный Lion Cupra, в 2014 г. он выпустил флагманскую версию Mégane под названием 275 Trophy. 271 л.с., шасси в стандартной комплектации и очень шумный титановый выхлоп Akrapovic, который делал грязную работу, казалось, был лучшим в кучке, а затем появилась еще более легкая, Öhlins, оснащенная подвеской, ограниченная серия 275 Trophy R.
Это много имен, чтобы помнить, но, когда речь идет о 30,000 275 Trophy R или 7000 250 фунтов стерлингов спорта, RS Mégane является отличной покупкой для подержанных и горячих люков, точка.
Экспертное мнение
Флойд Холлинсхед, RS Four Ashes: «У меня RS 250 уже четыре года, и я его обожаю. Двигатель мощный и может справиться с серьезной модернизацией. Я собрал пакет производительности K-Tec Racing Stage 2, который занимает до 350 лошадиных сил. Его установка стоит 4500 фунтов стерлингов, а тормоза и подвеска должны быть модернизированы. Мы делаем 1 этап обновления, повторное использование и панельный фильтр до 300 л.с. за 349 фунтов стерлингов. Этого достаточно для большинства людей. Мой любимый — 275 Trophy R с выхлопной трубой Akrapovic и подвеской Öhlins, но вы видели цены? Все заинтересованные лица, проверьте, что коробка передач, маховик и подвеска находятся в хорошем состоянии и не издают странных звуков.
