Великобритания приближается к крупному заводу аккумуляторов для электромобилей

автомобильный аккумулятор

Учитывая прогнозируемый спрос BEV на 2030 год, когда правительство установит электрификацию до половины всех продаж новых автомобилей, APC оценивает, что бизнес может стоить до 4,8 млрд фунтов стерлингов в год только для автомобилей, построенных в Великобритании. Экспорт на европейские автосборочные заводы добавил бы больше бизнеса.

«В сегодняшнем отчете освещаются возможности, доступные автомобильной и химической промышленности, чтобы объединиться и сотрудничать, чтобы сделать Великобританию идеальным местом для производства аккумуляторных элементов», — сказал директор APC Ян Констанс.

Поскольку это значительная сумма потенциального бизнеса, APC активизирует свои усилия по обеспечению государственной поддержки для работы с поставщиками по развитию цепочки поставок аккумуляторов в Великобритании. Специалисты уже работают над следующим поколением более легких и энергоемких батарей, для которых потребуются новые материалы.

«Существуют большие возможности для современных материалов, поставляемых оптом и очень высокого качества, — сказал Дэйв Гринвуд, профессор современных силовых установок в Университете Уорика, — и цепочка поставок для их поставок находится в зачаточном состоянии».

Правительство и промышленность уже работают над строительством завода по производству аккумуляторных элементов в Великобритании в рамках программы Faraday Challenge при финансовой поддержке в размере 246 миллионов фунтов стерлингов и создания Центра индустриализации аккумуляторных батарей в Ковентри.

«Сейчас многое зависит от получения четких сигналов о спросе в виде крупных инвестиций в аккумуляторные заводы в Великобритании», — сказал Адам Чейз, директор E4tech, консалтинговой компании по устойчивой энергетике.

Author: shop-autotuning